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暂无暂无此等大空间又省油又实惠的SUV，你值得拥有！座椅还是很舒适的。噪音还是有一点，但不是很大，开点音乐后可忽略不计。开了2年空调还是很给力。非常满意！高速上我曾经到5.9升/百公里，国道上到过6.

暂无暂无当时是同价位可选择的最好车型~标配配置：标配无钥匙进入/一键启动系统，中排双电动滑动门，定速巡航，前排两个座椅加热，360°全景影像系统，ABS（含EBD）/ESP，10个SRS安全气囊，电动

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暂无暂无订车时精英型送LED大灯，尊贵型自动尾门先不说就连个原厂行车记录仪都不配，心里不平衡。1.底盘悬挂个人感觉比12万以下的德系车及15以下的日系要好（个人觉得德系车属于出行车，日系车属于上下班用

暂无暂无不知道什么叫性价比车身无起伏，支撑还可以，乘坐无不适应感，室内空间大，坐了这个，再去坐轿车就不怎么适应了。就是感觉座位的头枕不怎么舒服，可能是个人感官问题，有个同事坐了一下午尾箱，都说感觉还可

暂无暂无这个我是这第二个满分的地方。我自我感觉在2015年的时候算是最好性价比的车了。4万块钱…能买到个手自一体的车…应该只有比亚迪FO吧…别的配置还算一般吧。什么方向助力啊。4门电动车窗啊…也就这些

暂无暂无4万多块钱，能买辆大汽车，你说值不值？老年代步都要3万多，还没牌子没手续。。。这车买来代步绝对值了。性价比之王悬挂软硬适中，坑洼地带过滤还可以，小坑哇过滤有待提高。座椅宽敞，很舒服。噪音略大，

暂无暂无唐100的性价比真的偏低在上海是自带沪牌加成的对于一款落地近30w的车（顶配E包更是达到惊人的31w）性价比真的偏低说了这么多偏低其实就一个意思你到底乐不乐意花30w买辆BYD？不过话又说回来

暂无暂无性价比很高，本来打算1.5T手动挡的，但试驾只有自动2.0T的；不过总体要贵2万左右，后来想想自动挡自己省心点！悬架是要吐槽的地方，我看见外面轮胎边那么大的弹簧，但是过大坑或者减速带的时候很差

暂无暂无预算十万以内。性价比之王不为过。除了发动机一般化。这个价位比较清晰的全景影像。定速巡航。后视镜加热。后视镜折叠。发动机启停。自动大灯。自动空调。无钥匙进入。无钥匙启动。5星?安全碰撞。。算是很

买的这家4S挺坑的，新车买了不到5天就出现了，请检查发动机系统，电话问4S，4S回答说没事，你没油了，去加油就好了，郁闷油箱还满满的啊，然后改口，有空开过去看看，等我开过去了，4S来人一看，搞了半天也

暂无暂无买这车的人一定要很轻松自己的需求是啥，必须要有充电条件，没充电条件还是放弃吧。以市区里程为主，很喜欢动力的人可以考虑一下。如果想以节能省油为主并且又不能充电，那么你会非常失望。同时各种各样的小

暂无暂无性价比来说家用的小车经济实惠。现在16款17款各种优惠。车子是好车。开个2个小时没有什么不舒服的感觉。舒适还是比较好的毕竟内饰做的还是很好的车内的隔音效果还是不错的不像网上有的人说的那样响的接

暂无暂无性价比超高，个人认为没有之一。前麦弗逊、后多连杆、4轮独立悬架，过一些坑洼路面没有多余的动作、虑震不错。行驶舒适性：悬架有韧性、因为车比较重，悬架行程也长，遇上小的颠簸都能从容化解，大的颠簸也

暂无暂无性价比可以的。就像接待我的那个销售，在我全款付清后，对我说“五六万的小车，你还要求什么。”这车不谈舒适性，只谈价格就可以了。买车之前，销售一个劲的介绍这车多好，开的声音静，舒适性好，开着舒服。

暂无暂无性价比个人觉得算很高了。不错的外形，加各种配置，10W以内落地能有这些，给比亚迪点个赞。但是我还是建议厂家不要把1.5自动豪华版的车顶行李架和后隔板省掉，这样真心不好。标配配置：1.5L自豪标