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斯巴鲁降价」全部经销商降价信息

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斯巴鲁BRZ2.0I 自动TYPE-S版_

暂无暂无这车能引进就已经是万幸了,看看隔壁MX-5ND……对于一辆跑车来说,这个躺着的坐姿非常舒服。噪音嘛,对于跑车来说也没什么噪音了!高速上说话大声一点就OK。对于一辆2.0的乐趣车来说,友好已经非

斯巴鲁BRZ2.0I 手动TYPE-S版_

暂无暂无性价比这东西,每个人关注的点不同,方向不同,自然认知也会不同。我只能说,我买BRZ,我觉得值。期待的配置:大的东西我就不说了,在不会影响价格的基础上,胎压监测,油压显示,外后视镜电加热,这些普

斯巴鲁论坛」- 搜狐SAA车友会

搜狐SAA斯巴鲁论坛,汇集了大量精彩提车作业、用车经验、维修保养、装饰改装、活动出游信息,和车友交流爱车生活...

斯巴鲁XV2.0I 精英版_

车漆真的薄,都不知道那些划痕哪里来的。轮胎夹石子,哒哒响真的很烦。暂无买这车跟别人就不要谈性价比,记得刚买这车的时候,同事跟我一起去上牌缴税,一看到我发票上的价格,一脸惊讶的问我这车要二十万?还不如买

斯巴鲁XV2.0I 特装版_

暂无暂无我的预算是195000,最终高了500元,还能接受悬挂很好,细小的震动可以过滤掉,但大的震动还是很明显提车一个月了,目前跑了1400一共加油花了1100大洋,刚开始油耗21到现在已经到10了,

斯巴鲁BRZ2.0I 手动版_

暂无暂无如果你向我一样想用便宜的价格买一辆改装潜力大、注重操控乐趣、油耗适中、能跑赛道能跑山的平民性能小跑,无疑,BRZ性价比满分!如果你想用相同的价位买一辆舒适、静谧、空间大、可以带全家人一起出门的

斯巴鲁BRZ2.0I 自动版_

暂无暂无无钥匙进入、无钥匙启动和电折耳让我很是惊讶。这些到了BBA都是加钱的选配。包括座椅加热也是,虽然个人觉得有点多余,毕竟男性车主居多,而且座椅是翻毛皮,不会冬天坐进去一股冰凉的感觉。后排有儿童座

斯巴鲁BRZ2.0I 自动TYPE-RS版_

暂无暂无很多人都说百万之内无敌手,这句话确实有夸大之嫌,连作为车主的我都感到脸红汗颜,毕竟一分钱一分货嘛!不过50万以内应该还是妥妥的,车是好车,懂得人太少。毕竟国人普遍购车观就是,品牌响空间大配置高

斯巴鲁XV2.0L 自动舒适导航版_

当你翻过山、越过岭、下过河、爬过马路牙子、转过十八拐的弯后,再开一下其它车就会有明显的差异感了。当初选择它就对了。暂无用合资车的价格,享受原装进口的品质。后减震偏硬,过减速带速度快时,有时蹦胎。但考虑

斯巴鲁XV2.0I 舒适导航版_

暂无暂无以这个价位买一个原装进口的车、这个性价比是不言而喻的、现在虽然零配件已经降价、但是还是显得维修保养的价格略高、关键零件价格不低车身刚性和通过性都不错、但是风燥胎噪、略微有点难受我想说、我加92

斯巴鲁XV2.0I 精英导航版_

暂无暂无性价比这个东西对每个人来说都不一样吧,我觉得在自己接受的价格里,能有自己想要的东西,对我来说就是很高了标配配置:导航刚开始用的时候不是很顺手用熟了也就习惯了,只是相对于手机这些少了实时路况,有

斯巴鲁XV2.0I 豪华版_

暂无暂无原装进口全时四驱落地25W良好操控=斯巴鲁XV,性价比较高,如果对空间有硬性要求,5W上森林人咯。这个22W左右的SUV选择比较多,主要看个人需求咯。真皮座椅质量不错,包裹性和舒适度很好。90

斯巴鲁BRZ2.0I 手动TYPE-RS版_

暂无暂无30w以下后驱手动小跑,没谁了。奔着手动挡后驱的人会觉得性价比无敌。硬,颠,也没啥好说的,没法跟舒适取向的家用轿车比。噪音偏大,但性能取向的车没有噪音小的吧,隔音都半斤八两。8000公里,城市

斯巴鲁XV2.0L 自动豪华导航版_

暂无暂无全车进口,价格中上,保养配件4S偏贵,油耗8可接受,后备箱不大,适合小家庭代步使用,动力扭力佳,跑山路或非铺装路面操控好,全时四驱行驶安全性高,底盤调校及钢性好,基本使用上很满意,至于车燈方面

斯巴鲁中美求异

据日本媒体报道,今年年初斯巴鲁对外发布了2016年全球销量计划,即在全球销售新车103.30万辆,同比增长6%。虽然该计划是日本八大汽车制造商全球销量计划中最少的一个,但却是斯巴鲁首次将其全球销量计划

斯巴鲁XV2.0I 全驱豪华版EYESIGHT_

暂无暂无本来打算买X1,但是看看这个价格的X1吧,三缸乞丐版,呵呵喜欢斯巴鲁的运动救不要追求奔驰的舒适喽,舒适程度适中新车加了95号油,12个油,有点略高,希望磨合过了到8以下吧方向盘市区较轻,但是开

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